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工地报告 | 维特根SP 15助力贵黄高速建设 高标准摊铺大尺寸排水沟再获盛赞

2020-09-30 09:04:36
  • 近日,在贵州贵黄高速项目排水沟建设部分,施工方采用了维特根滑模摊铺技术成功实现了机械化高效、高标准施工。维特根SP 15滑模摊铺机再一次成功展现其自动化摊铺成型大尺寸排水沟整体结构物的不凡实力。	项目背景

    近日,在贵州贵黄高速项目排水沟建设部分,施工方采用了维特根滑模摊铺技术成功实现了机械化高效、高标准施工。维特根SP 15滑模摊铺机再一次成功展现其自动化摊铺成型大尺寸排水沟整体结构物的不凡实力。 项目背景

  • 	贵黄高速是指贵阳-黄平段,是贵州省高速公路网规划及全省高速公路攻坚战重点项目之一,总投资221.7亿,全长119.9公里,为双向六车道,设计路基宽33.5米,时速100公里/小时,该高速于2017年6月全面开工建设,将经过贵阳南明区,黔南龙里,贵定及黔东南黄平等地,计划于2021年6月建成通车。

    贵黄高速是指贵阳-黄平段,是贵州省高速公路网规划及全省高速公路攻坚战重点项目之一,总投资221.7亿,全长119.9公里,为双向六车道,设计路基宽33.5米,时速100公里/小时,该高速于2017年6月全面开工建设,将经过贵阳南明区,黔南龙里,贵定及黔东南黄平等地,计划于2021年6月建成通车。

  • 	因贵黄高速地处高原地段,环境条件复杂。在全路段进行挖方段1.2米宽大水沟建设,如果采用传统的水沟建造方法,预制混凝土结构物,需要花费极大的人工和运输成本,费时费力。而采用自动化施工的滑模摊铺方式,则可以大大提升效率和施工质量。综合各方面因素,项目方决定采用效率高、人工少、成本低、安全可靠、智能化先进的维特根SP 15滑模摊铺机进行作业,由专业承包商镇江市路邦道路工程有限公司完成。

    因贵黄高速地处高原地段,环境条件复杂。在全路段进行挖方段1.2米宽大水沟建设,如果采用传统的水沟建造方法,预制混凝土结构物,需要花费极大的人工和运输成本,费时费力。而采用自动化施工的滑模摊铺方式,则可以大大提升效率和施工质量。综合各方面因素,项目方决定采用效率高、人工少、成本低、安全可靠、智能化先进的维特根SP 15滑模摊铺机进行作业,由专业承包商镇江市路邦道路工程有限公司完成。

  • 	施工过程

    施工过程

  • 近日,在贵州贵黄高速项目排水沟建设部分,施工方采用了维特根滑模摊铺技术成功实现了机械化高效、高标准施工。维特根SP 15滑模摊铺机再一次成功展现其自动化摊铺成型大尺寸排水沟整体结构物的不凡实力。	项目背景
  • 	贵黄高速是指贵阳-黄平段,是贵州省高速公路网规划及全省高速公路攻坚战重点项目之一,总投资221.7亿,全长119.9公里,为双向六车道,设计路基宽33.5米,时速100公里/小时,该高速于2017年6月全面开工建设,将经过贵阳南明区,黔南龙里,贵定及黔东南黄平等地,计划于2021年6月建成通车。
  • 	因贵黄高速地处高原地段,环境条件复杂。在全路段进行挖方段1.2米宽大水沟建设,如果采用传统的水沟建造方法,预制混凝土结构物,需要花费极大的人工和运输成本,费时费力。而采用自动化施工的滑模摊铺方式,则可以大大提升效率和施工质量。综合各方面因素,项目方决定采用效率高、人工少、成本低、安全可靠、智能化先进的维特根SP 15滑模摊铺机进行作业,由专业承包商镇江市路邦道路工程有限公司完成。
  • 	施工过程