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工地报告 | 维特根铣刨战队征战“天下第一隧” 精铣刨快速提升桥隧路面平整度

2022-07-08 10:49:46
  • 项目看点

    项目看点

  • 	维特根以铣刨技术而著称。近期在被誉为“天下第一隧”的秦岭终南山隧道内就采用了维特根精铣刨应用,显著提升路面平整度,实现了快速提升桥隧路面通行环境及路面抗滑性能的理想效果。

    维特根以铣刨技术而著称。近期在被誉为“天下第一隧”的秦岭终南山隧道内就采用了维特根精铣刨应用,显著提升路面平整度,实现了快速提升桥隧路面通行环境及路面抗滑性能的理想效果。

  • 	12小时,10台维特根2米档大型铣刨机组成的铣刨战队,保质保量完成隧道路面55125㎡(7350 m)的精铣刨任务!

    12小时,10台维特根2米档大型铣刨机组成的铣刨战队,保质保量完成隧道路面55125㎡(7350 m)的精铣刨任务!

  • 	项目概括

    项目概括

  • 	秦岭终南山公路隧道于2007年1月建成通车,单洞全长超过18 km,北起西安市长安区五台街道青岔村、穿越终南山西部后,南至商洛市柞水县营盘镇小峪口,这条隧道是中国交通规划网内蒙古包头至广州茂名高速公路的控制性工程,曾被誉为“天下第一隧”。自秦岭终南山隧道开通以来,就承载着繁重的交通流量,常年的大交通负载对道路面层造成了损害,道路通行安全性下降。

    秦岭终南山公路隧道于2007年1月建成通车,单洞全长超过18 km,北起西安市长安区五台街道青岔村、穿越终南山西部后,南至商洛市柞水县营盘镇小峪口,这条隧道是中国交通规划网内蒙古包头至广州茂名高速公路的控制性工程,曾被誉为“天下第一隧”。自秦岭终南山隧道开通以来,就承载着繁重的交通流量,常年的大交通负载对道路面层造成了损害,道路通行安全性下降。

  • 	为提升隧道路面平整度、提升通行环境及路面抗滑性能,陕西交控西镇分公司计划对隧道内SK940+110、XK924+060及XK923+710和XK919+240共4处路面进行整治提升。

    为提升隧道路面平整度、提升通行环境及路面抗滑性能,陕西交控西镇分公司计划对隧道内SK940+110、XK924+060及XK923+710和XK919+240共4处路面进行整治提升。

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  • 项目看点
  • 	维特根以铣刨技术而著称。近期在被誉为“天下第一隧”的秦岭终南山隧道内就采用了维特根精铣刨应用,显著提升路面平整度,实现了快速提升桥隧路面通行环境及路面抗滑性能的理想效果。
  • 	12小时,10台维特根2米档大型铣刨机组成的铣刨战队,保质保量完成隧道路面55125㎡(7350 m)的精铣刨任务!
  • 	项目概括
  • 	秦岭终南山公路隧道于2007年1月建成通车,单洞全长超过18 km,北起西安市长安区五台街道青岔村、穿越终南山西部后,南至商洛市柞水县营盘镇小峪口,这条隧道是中国交通规划网内蒙古包头至广州茂名高速公路的控制性工程,曾被誉为“天下第一隧”。自秦岭终南山隧道开通以来,就承载着繁重的交通流量,常年的大交通负载对道路面层造成了损害,道路通行安全性下降。
  • 	为提升隧道路面平整度、提升通行环境及路面抗滑性能,陕西交控西镇分公司计划对隧道内SK940+110、XK924+060及XK923+710和XK919+240共4处路面进行整治提升。
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