兴延高速公路是2022年北京冬季奥运会的重要基础设施。为助力2022冬奥会，在该项目建设中，克磊镘（Kleemann）移动反击式破碎设备与筛分设备联合作业，创造性地将隧道洞砟加工为优质的原材料，不仅充分利用了自然资源、节省了运输和固废处理的大笔费用，还确保了施工的环保性，收获了令人惊叹的良好效果。

克磊镘移动式破碎筛分设备可确保更短的运输路途，因为它们的履带底盘可以使其进入岩石开采的地方，或者隧道附近

项目详情

兴延高速公路是一个规模宏大的新建项目，拥有 4 条车道，长度超过 42 km。开放交通后新修路段将把北京西北六环与国家高山滑雪中心和小海坨国家雪橇雪车中心的所在地延庆区连接起来。因此，兴延高速公路建设工程是 2022年冬奥会的重点保障工程。

绝妙的施工方案：高速公路材料源自隧道洞砟

承包商中国铁建有限公司（CRCC）赢得了工程途经之地昌平区路段（ 高速公路路段 III）的修建合同。该路段施工面临的最大挑战是修建长达 3.5 km 的双洞隧道——两条隧道上、下行。令现场的团队人员高度赞许的是，横亘在这里的障碍不仅没有产生处置费用，反而还赚到收益。而起到关键作用的便是克磊镘 MR 130 Z EVO 2 移动反击式破碎设备。它将隧道洞砟加工为了新骨料，用于高速公路的修建。

通过易于运输、履带底盘移动式克磊镘设备在现场进行再生施工可以有效保护资源，降低成本

利用隧道洞砟作为高速公路原材料这一绝妙方案的实施取得了非常优异的成绩。隧道材料得到有效回收利用，消除了处理这些材料的大笔费用。同时，减少了从采石场开采的石料量，更加充分有效地利用了自然资源。此外，在现场进行材料加工，不仅降低了运输成本，还减少了卡车的废气排放，从而确保了施工的环保性。

成品的回收利用

0/10 mm 粒径：可用作北京昌平区兴延高速公路上白羊沟隧道洞体喷浆

10 – 31.5 mm 粒径：可生产混凝土，用于兴延高速公路车道的修建

高效的再生施工

再生隧道洞砟可实现两个主要目标：保护资源并且节约成本。再生对 CRCC 的项目起到了重要作用 —克磊镘技术为此提供了宝贵的支持。大部分材料，300,000 m³ 石灰石，都是在隧道工地附近加工完成。这也使施工更加高效，更加经济。总之，更短的路途意味着更少的卡车、更低的油耗以及更少的废气排放。一旦到达施工地点，工地施工车辆便将石料卸除，再由挖掘机将材料喂至 MOBIREX 移动反击式破碎设备。破碎加工之后，材料将被 MR 130 Z EVO 2 输送至 MOBISCREEN MS 19 D 三层筛分设备。最终可生产出四种成品，产量高达 230 t/h。机组设备拥有巨大的动力储备，整套设备吞吐量最高可达平均产量的两倍高。

用途广泛，便于运输，设置时间短，更高设备完好率：这就是 MOBIREX EVO 2 系列移动反击式破碎设备

MOBIREX 130 Z EVO 2 反击式破碎设备的亮点
理想的材料流动：材料流动方向上逐渐放大的材料通道，消除了材料堵塞风险

运输和机动性：得益于更大的离地间隙，可实现顺畅的装载

安全性和用户友好性：所有与操作相关的部件，均易于接近

可持续发展性和认可：环保施工的理想解决方案

进一步了解克磊镘破碎筛分设备，敬请联系维特根中国当地代理商进行咨询，克磊镘产品人员将根据您的工况为您提供更有针对性的建议。